به نقل از «عصر ایران»

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک/ تمام آنچه که باید در مورد این خودرو قبل از خرید بدانید (+عکس، فیلم و وضعیت ایمنی)

تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۷۱۱۸۳

خرید یک خودروی مناسب برای خانواده ایرانی شاید به نظر آسان باشد اما وقتی پای انتخاب خودرو آن هم در ایران در میان باشد با توجه به پارامترهای مختلف از جمله نوع خودرو، نوع موتور به کار گرفته شده در خودرو و از همه مهمتر ایمنی و کیفیت آن و همچنین میزان بوجه ای که باید برای خرید در نظر گرفته شود گاهی انتخاب را سخت می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در مطالب که از این پس به صورت مستمر در عصر ایران منتشر می شود، در هر خبر نگاهی داریم به یکی از خودروهای (داخلی و وارداتی) بازار ایران و ضمن معرفی آن اطلاعاتی در زمینه مشخصات فنی ، ظاهری و همچنین کیفیت و قیمت آن ارائه می شود.

دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ

ایران‌ خودرو 2 سال پس از عرضه دنا، نخستین فیس‌ لیفت آن را با نام "دنا پلاس" معرفی کرد. تغییرات ظاهری دنا پلاس عمدتاً در چراغ‌های جلو و عقب ، جلوپنجره اسپرت با ابعاد بزرگ‌تر و خطوط جانبی تازه روی درها خلاصه شد.

دنا پلاس توربوشارژ از نظر ظاهر نمره قابل قبولی نسبت به خودروهای داخلی دارد

ایران‌ خودرو در ابتدا امکاناتی مانند سانروف، مانیتور بزرگ‌تر، دوربین عقب، ایربگ جانبی، کروز کنترل، دی‌لایت‌های جدید و چراغ خوش‌آمدگویی روی دنا پلاس قرار داده بود که از اواسط سال 97 بعضی از این آپشن‌ها (ایربگ جانبی و سانروف) از خانواده دنا پلاس حذف شدند و در ادامه فقط برخی از آنها دوباره در نوع توربوشارژ بازگشت

نصب علامت توربوشارژ در قیمت عقب خودرو

 در ادامه پس از ارائه دنا پلاس، ایران خودرو با اضافه کردن موتور توربوشارژ بر روی آن نمونه پلاس توربو دنده‌ای را به بازار ارائه داد که این خودو تا حدود زیادی به دلیل شتاب بالا و موتور پر قدرت مورد توجه مخاطبان قرار گرفت و همین نکته کافی بود تا در مرحله بعدی این شرکت اقدام به ارائه نوع اتوماتیک این خودرو البته با برخی تغییرات فنی نسبت به نوع دنده ای کند.

تفاوت های دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ نسبت به نوع دنده ای

دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک تغیراتی نسبت به نوع دنده ای آن دارد اضافه شدن گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، اضافه شدن فرمان برقی، سیستم تعویض دنده برقی از نوع خطی، مبدل کنترل دمای گیربکس، ارتقاء سیستم فنر، کمک فنر ، میل موج گیر و تغییر پلوس ها برای انطباق با گیربکس اتوماتیک، طراحی جدید رام و مثلثی و طبق های لاستیکی برای راحتی سرنشین در جاده های ناهموار و افزودن نشانگر تعویض دنده به آمپر از جمله این تغییرات است.

مشخصات کامل دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ EF7

عملکرد فنی موتور:

قدرت:   150 اسب‌بخار

گشتاور:   215 نیوتن‌متر

شتاب:   10 ثانیه

سرعت:   205 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی:  7.9 لیتر در صد کیلومتر

پیشرانه  4 سیلندر توربوشارژ EF7

مشخصات فنی:

محور محرک:  دیفرانسیل جلو

پیشرانه:  4 سیلندر توربوشارژ EF7

حجم موتور:  1.7 لیتر

نوع بدنه: سدان جمع و جور

ابعاد و اندازه ها:

نوع بدنه:   سدان جمع و جور

نوع شاسی:   یکپارچه

طول:  4559 میلی‌متر

عرض:  1720 میلی‌متر

ارتفاع: 1460 میلی‌متر

فاصله محوری: 2671 میلی‌متر

وزن:  1262 کیلوگرم

حجم باک: 60 لیتر

چرخ جلو:  205/50R16

چرخ عقب : 205/50R16

نمای داخلی خودرو

امکانات و آپشن ها:

فرمان کمکی برقی

سانروف

صندلی های جلوی برقی

کروز کنترل

۴ کیسه هوا

ترمزهای دیسکی جلو و عقب

رینگ های آلومینیومی ۱۶ اینچی جدید

دوربین و سنسور پارک عقب

تهویه اتوماتیک

آینه های تاشو برقی

رهیاب ماهواره ای

نمایشگر لمسی

چراغ روشنایی روز

ترمز ABS، EBD و BA

وضعیت در بازار ایران:

مدل‌های موجود:  1397 تا 1400

نقاط قوت

امکاناتی بیشتر از دنا معمولی

اضافه شدن فرمان برقی

موتور پر شتاب

گیربکس اتوماتیک خودرو از نوع 6 سرعته

نقاط ضعف:

عایق‌بندی کابین

کاهش فضای سر نسبت به دنا معمولی به دلیل نصب سانروف در ردیف جلو

نرم بودن فرمان برقی در سرعت‌ بالا

موقعیت نامناسب دنده در زمان پارک

عدم امکان تنظیم برقی صندلی در زمان خاموش بودن خودرو

 وضعیت سطح کیفی از نظر  شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

 بر اساس آخرین گزارش ارزشیابی کیفی خودرو که ماهیانه از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر می شود سطح کیفی دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ در اسفند سال گذشته  5 ستاره کیفی است. و این میزان تا کنون تغییری نداشته است.

قیمت در بازار آزاد

حدود قیمت در بازار آزاد از 410 تا 420 میلیون تومان بستگی به رنگ خودرو

فیلم بررسی دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

آخرین مشخصات خودرو در سایت ایران خودرو

بیشتر بخوانید: طراحی قوی‌ترین موتور پایه گازسوز کشور در ایران‌خودرو مدیر عامل ایران خودرو: "رانا پلاس" و "دنا پلاس" با گیربکس 6 سرعته دستی می آید دنا پلاس اتوماتیک "پنج‌ستاره" شد تفاوت های دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک با دنا پلاس دنده ای چیست؟ (+اینفوگرافی) چند هشدار ساده در مورد ایربگ خودرو لینک کوتاه: asriran.com/003Hm7

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: دنا پلاس اتوماتیک توربوشارژ ایران خودرو میلی متر دنده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۷۱۱۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ریزش گسترده قیمت‌ها در بازار خودرو

بازار خودرو طی یک هفته گذشته همزمان با کاهش قیمت دلار، در مسیر ریزشی حرکت کرد.

به گزارش خبرآنلاین، آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، طی یک هفته گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با کاهش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۳۴۶ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با کاهش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۲۲ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۶۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU ۵ P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش رفت.

پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۸ میلیون تومانی، ۷۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژو پارس ELX-TU ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان افزایش یافت و ۸۴۵ میلیون تومان شد. پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V ۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت ۹۹۰ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V ۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۵ میلیون تومان ارزان شده و ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، در حدود ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲، اما ۲۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۵ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

اما سمند سورن پلاس EF ۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.